El PSOE de Teruel y el de Cuenca han unido este lunes sus fuerzas para volver a reclamar que las dos capitales de provincias queden enlazadas con una autovía, la A-40. “No contemplamos ninguna otra opción”, ha destacado la secretaria general del PSOE Teruel y cabeza de lista de la candidatura socialista a las Cortes de Aragón en la provincia turolense, Mayte Pérez, quien ha recordado que se trata de una infraestructura “que el PP metió en el cajón”, que el actual Gobierno central ha rescatado y que resulta imprescindible para “vertebrar y aportar desarrollo económico a la zona.
Pérez y el cabeza de lista del PSOE por la provincia de Cuenca a las Cortes de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez-Guijarro, se han reunido en la localidad conquense de Cañete para abordar las alegaciones al anteproyecto de la prolongación de la A-40 entre las dos capitales de provincia. Han estado acompañados por los presidentes de las diputaciones provinciales de Teruel y Cuenca, Manuel Rando y Álvaro Martínez Chana, alcaldes y candidatos socialistas de ambos territorios y los vicesecretarios del PSOE Teruel, Ana Cris Lahoz y Pedro Polo.
La candidata socialista por Teruel a las Cortes de Aragón ha recordado que se trata de “una obra que abandonó el PP, que metió en el cajón, como sucede siempre con las grandes infraestructuras en lugares pequeños, y especialmente en la provincia de Teruel”. Frente a esto, el actual Gobierno central “ha iniciado los trámites para tomarse en serio esta infraestructura, planteando distintas alternativas, lo que demuestra la sensibilidad y el compromiso de llevarla a cabo”.
En este punto, Mayte Pérez ha sido tajante: “Entre la alternativa norte o la sur, deberá ser la opción más viable y más sostenible medioambientalmente. Pero, eso sí, no contemplamos otra posibilidad que sea autovía”. En su opinión, se trata de una vía de alta capacidad “que hace país, que vertebra, que rompe con el modelo radial del siglo pasado”.
Según ha explicado la también secretaria general del PSOE Teruel, la A-40 permitirá conectar la A-2 y la A-3 con Barcelona y con Valencia, que de manera tangencial también se une con la A-4 en Andalucía, con la A-5 en Extremadura y con la A-66, que es la Ruta de la Plata. Conecta asimismo con la A-23, que da salida a Francia y el Pirineo, y con la N-420 y N-211, en este caso hasta Alcañiz, Caspe y el sur de Tarragona.
La candidata del PSOE a las Cortes por Teruel se ha congratulado de que “este Gobierno de España cumple”. “Ya lo ha hecho con el tramo de Teruel a Villastar, de 7 kilómetros y con 14 millones de inversión, que incluye una rotonda para conectar precisamente con la carretera de Cuenca, y que va a arreglar muchos problemas de seguridad”, ha evidenciado Mayte Pérez.
