El Ayuntamiento de Teruel avanza en la redacción del proyecto de accesos al nuevo hospital que se está construyendo en la capital, tal y como se comprometió con el Gobierno de Aragón, promotor de la obra del hospital, argumentando que, aunque le correspondería hacerlo al ente autonómico, el consistorio colaboraría encargando la redacción del proyecto, mientras que las obras correrán a cargo del gobierno autónomo.
La redacción del proyecto de accesos al nuevo hospital de Teruel, cuya financiación corre a cargo del FITE, salió a licitación por un precio base de 38.171,14 euros IVA incluido, y en su día se presentaron cuatro ofertas, de las cuales resultó seleccionada por la mesa de contratación, en base a haber obtenido la mejor puntuación en relación calidad-precio y conforme a los criterios establecidos en el pliego de condiciones, la formulada por la empresa turolense Turiving SA, por el precio de 26.719,80 euros IVA incluido. Una vez realizada la propuesta de la mesa de contratación, se procederá a la firma de contrato en cuanto la empresa presente la documentación correspondiente.
El objeto del contrato es la redacción del proyecto necesario para llevar a cabo el sistema general viario que permita los accesos rodados, ciclistas y peatonales al nuevo hospital de Teruel desde la A-23 y desde la capital en condiciones óptimas de accesibilidad, seguridad y comodidad, cuyo trazado deberá acomodarse a la banda definida en la modificación del planeamiento del año 2018.
El pliego de condiciones indica que el plazo para presentar el proyecto es de cuatro meses, y debe incluir, entre otras cosas, el proyecto de expropiación de los terrenos necesarios para llevar a cabo el trazado de acceso al nuevo hospital, así como las previsiones de plantaciones de especies vegetales de manera que el trazado se integre en el entorno paisajístico, con árboles junto a las estructuras de paso sobre la calzada principal que oculten los rellenos de mayor altura que sean visibles desde la carretera, arbustos en las isletas y zonas de los enlaces de menor superficie y taludes, y especies herbáceas en los taludes de desmonte o relleno de más de dos metros de altura.
También deberá contemplar la iluminación necesaria para que la conducción nocturna se realice con la comodidad y seguridad adecuadas.
